Коммунальное предприятие «Комплекс по вывозу бытовых отходов» намерено оснастить все свои мусоровозы системой GPS-навигации.
Первые 30 машин, на которых были установлены датчики, фиксирующие и передающие на диспетчерский пункт информацию о количестве очищенных контейнеров, массе загруженного в кузов мусора и маршруте проделанного пути, уже прошли испытания в работе на Салтовском жилмассиве.
На днях все желающие могли воочию увидеть, как работает система отслеживания работы мусоровозов: карта города с движущимися по ней автомобилями, которую видит на мониторе своего компьютера диспетчер службы «1562», демонстрировалась на большом экране, установленном на площади Конституции. Здесь же неподалеку выстроились в ряд 12 новых автомобилей для уборки евроконтейнеров ТБО — МАЗов и КамАЗов, которые недавно были закуплены в городе Мценске Орловской области России. Каждый автомобиль обошелся городскому бюджету в 1,9 млн. российских рублей. По словам советника городского головы по экономическим вопросам Фазиля Аббасова, новые автомобили потребляют вдвое меньше горючего по сравнению со старыми ГАЗами и ЗИЛами. После того, как они будут приняты на баланс КП «КВБО», 5 — 6 изношенных машин будут списаны.
Саму же систему GPS-навигации в перспективе планируют использовать не только для отслеживания работы мусоровозов, но и для диспетчеризации работы других сфер городского хозяйства. Так, по словам директора КП «Городской информационный центр» Александра Попова, такая система мониторинга уже внедряется в работу электротранспорта и техники по уборке дорог. В частности, приборами GPS-навигации уже оборудованы 20 троллейбусов, что позволит оптимизировать график их работы и исключить простои на конечных остановках.
По словам Фазиля Аббасова, за девять месяцев работы с системой GPS КП «КВБО» получило 1 млн. грн. прибыли — благодаря более рациональному использованию мусоровозов. Сами их водители заверяют, что новые технологии им нисколько не мешают — мол, сбрасывать мусор где-нибудь в лесопосадке, не довозя до полигона, они и не собирались. Зато в случае поломки на маршруте (а работают мусоровозы, главным образом, по ночам) шоферу будет легче сообщить об этом диспетчеру.
Кстати, еще одна функция GPS-навигации — отследить, сколько мусора вывозится от каждого конкретного дома, чтобы в дальнейшем выставлять жителям счета не по общему для всех тарифу (как это делается сегодня), а рассчитанному индивидуально для каждого дома. Так что теперь у жильцов может появиться вполне обоснованная заинтересованность. Во-первых, в раздельном сборе отходов, часть которых можно продать или даже просто отдать на переработку в качестве вторсырья, уменьшив тем самым объем мусора, за вывоз которого надо платить. Во-вторых, люди наверняка станут требовать от местных властей более реальной защиты от хитроумных предпринимателей, норовящих бесплатно «пристроить» мусор от своих ларьков (а то и производственных цехов) в контейнеры, закрепленные за жилыми домами.
Что же касается районов частной застройки, то их жителям в следующем месяце предстоит ознакомиться с так называемым «публичным договором» на вывоз мусора и, соответственно, тарифом за оплату этой услуги. Не осилив процесс заключения индивидуальных договоров, городские власти решили пойти по пути, «проторенному» «Жилкомсервисом», и поставить 58 тысяч домовладельцев перед фактом оплаты за вывоз мусора. Соответствующие квитанции начнут поступать с нового года. Вместе с ними в частном секторе появятся дворники, а также станет больше контейнеров для сбора отходов. Может, хоть так в окрестностях городских поселков исчезнут свалки?


«Да будет свет!»?
(29.10)

| Общий форум | Мюнхенское соглашение... timemextime, 29 января, 01:17 |
| Политика | Щодо протиправних дій представн... jurebype, 30 января, 20:35 |
| Спроси у специалиста | как разделить приватизированную... Антон, вчера, 15:33 |
| Доска объявлений | Услуги Опытных Грузчиков в Харь... Александр, вчера, 16:19 |
| Образование | А ты платишь преподпвателям?... Сєм, 17 ноября 2011, 00:08 |