Винница Днепропетровск Донецк Житомир Запорожье Ивано-Франковск Киев Кировоград Луганск Луцк Львов Николаев Одесса Полтава Ровно Симферополь Сумы Тернополь Ужгород Харьков Херсон Хмельницкий Черкассы Чернигов Черновцы -14°

«Метро будущего»: А и Б мчались по... трубе

Елена Зеленина

После публикации статьи «Транспортная «фантастика» в Харькове. Не опоздать бы...» («Время» №139 от 3 августа 2010 года), в которой речь шла о возможностях оптимальной организации транспортных потоков частного и муниципального транспорта в столице Слобожанщины, в редакцию пришел наш постоянный подписчик инженер-изобретатель Александр Мовчан.

Александр Сергеевич проблемами транспортного обслуживания в больших городах заинтересовался очень давно, еще когда работал проектировщиком в одном из харьковских институтов. Читая популярные журналы для пытливых и неравнодушных людей, влюбленных в технику, он пытался развивать новые идеи и находить свои технические решения для Харькова. Так, например, ему принадлежит проект строительства компактных «сотовых» гаражей, что весьма актуально в условиях вечной нехватки территории в крупных городах.

Одна из его давних технических страстей — высокоскоростной пневматический трубопроводный пассажирский транспорт.

Трубопроводный транспорт не является абсолютной новинкой, с его помощью человечество давно и успешно транспортирует различные грузы. Также известен принцип пневмотранспорта, его миниатюрный вариант — пневматическая почта, которой когда-то пользовалась и редакция газеты «Время».

Еще в позапрошлом веке англичанин Г. Пинкас запатентовал первую дорогу, работающую под давлением сжатого воздуха. И в конце концов она была построена в Нью-Йорке, где пользовалась большим успехом как увлекательный аттракцион.

— И я пришел к выводу, что таким образом можно создать быстрый и удобный вид транспорта для людей, — говорит Александр Сергеевич. — Это своеобразное метро будущего, только строительство его обойдется дешевле.

В советские времена Александр Мовчан со своим проектом добрался даже до председателя Госплана СССР. Но тогда его не поняли. А вот в Харьковском техническом университете строительства и архитектуры не стали отмахиваться от идеи как от нереальной.

Профессор кафедры урбанистики Валерий Гук уверен, что за скоростным пассажирским электротранспортом — будущее.

Внешне «метро будущего» напоминает американские горки: прозрачная труба тянется над землей, внутри со скоростью от 100 до 500

км в час несутся кабинки с пассажирами. Каждая из них рассчитана на 4 — 6 человек.

По оценкам Валерия Гука, провозная способность высокоскоростного электрического пассажирского транспорта в часы пик может достигать 11 — 16 тысяч пассажиров. И никаких тебе пробок! Предусматривается автоматическое управление движением, поэтому система доступна и для детей, стариков и инвалидов.

Честно говоря, мне представляется весьма уродливый городской техногенный пейзаж, когда весь город окружен и пересекается «клубками» труб, но специалисты не видят в этом проблем:

— Остановки можно сделать даже внутри зданий, да и саму трубу проложить не только над постройками, но и внутри них. Вы вызываете кабинку, задаете маршрут движения — и отправляетесь. К примеру, расстояние от Киева до Харькова можно преодолеть всего лишь за час, а пересечь мегаполис — за 10 — 15 минут.

Мир к новым транспортным возможностям пока присматривается, однако в минувшем году в лондонском аэропорту Хитроу и Дубайском международном финансовом центре открылись первые линии автоматического транспорта — пассажиров стали перевозить без помощи шоферов и машинистов.

В России существует проект под названием SkyTaxi, разработанный для Москвы: город предполагается покрыть сетью рельсовых линий, по которым будут мчаться автоматические вагоны. «Транскар», «Электробус», «Струнный транспорт Юницкого», Flexitaxi — таков неполный перечень сходных проектов в России. За рубежом подобные разработки исчисляются десятками, если не сотнями. В США сейчас работают над подобным проектом, но там хотят организовать перевозку пассажиров между штатами, а значит, скорость движения должна достигать порядка 1000 км в час. Пассажиру в таком случае придется практически «лететь», лежа в специальном скафандре.

В Харьковском техническом университете строительства и архитектуры учли все достоинства существующих в мире видов индивидуального и общественного транспорта: автомобильного, монорельсового и трубопроводного. Фактически то, что сегодня рождается в мире и в Харькове, — это первые шаги к созданию новых систем передвижения по мегаполисам и между ними. Лет через 20 — 30 они перестанут казаться нам фантастикой, ибо человечество всегда будет выбирать быстроту, удобство и комфорт.

Мнения читателей:

В.А. Проскурнин 4 сентября 2010, 22:36

В 2002 г. в этой же замечательной газете была опубликована моя статья «Экспрессом — шесть часов? Многовато будет... На конкурс (национальных) идей» (№ 128 от 19.07.02, в хорошо сокращенном виде), в которой я обращал внимание на новые-старые возможности транспортных систем.

В полном виде указанная статья вывешена в моем блоге на:

http://blogs.mail.ru/mail/valp_ros/2A8BED56EA100E53.ht ml

№767 (16956)
сегодня

Размышления на полях земельной реформы

Конкурент для дворников

Наталия Королевская: «Когда мне говорят: «Это невозможно» — я удваиваю усилия»

Олега Ляшко могут посадить в тюрьму

Олега Ляшко могут посадить в тюрьму

Выставки: плакат, Квазимодо, Донбасс и романтическая лирика

Блеск и нищета отечественного книгоиздания

Новости:

вчера:

19:11

ООО «Медиа Группа Украина» отказалась от запуска канала «Новости»

18:58

В салоне игровых автоматов в районе ул. Одесской убили 37-летнюю женщину

18:49

Киев: на Минском проспекте столкнулись «БМВ Х5» и «Ланос», есть погибшие

18:39

Погода в Харькове и Харьковской области 12 февраля

18:27

Р. Забзалюк заявил на И. Рыбакова в ГПУ

18:15

В Донецке скончались два горняка с шахты «Северная»

18:03

1150 волонтеров принимающего города к ЧЕ по футболу 2012 г. уже набрали в Харькове

17:51

Горвласти Харькова предостерегают о риске обмана при бронировании мест в кемпинге

17:39

В Харькове представили «экономный» счетчик воды

17:27

С 1 марта 2012 г. тарифы на водоснабжение для бытовых потребителей повысятся на 7,8%

17:15

Сегодня в одном из жилых домов Купянска произошел взрыв бытового газа

17:03

4 тыс. грн. взятки получил чиновник Харьковского горсовета

16:51

Генеральная прокуратура разбирается с «Нафтогазом»

16:39

ФГИУ пытается сорвать конкурс по приватизации «Винницаоблэнерго»

16:29

11 февраля на западе и востоке Украины будет местами 30-33° мороза

16:17

Торги на межбанке закрылись в диапазоне 8,0240-8,0280 грн/долл.

16:05

В районе универмага «Харьков» «Волга» врезалась в стоящий трамвай 27-го маршрута

15:53

Киевский районный суд признал незаконным дело против Владимира Проскурина

15:41

В Одессе неизвестные расстреляли маршрутку

15:30

С 13 февраля ГАИ сможет отбирать машины у неплательщиков по кредитам

15:19

Сегодня улицы Харькова убирают 163 единицы техники

15:07

Львовщина: мужчина убил свою жену - мать 11 детей

14:55

13 лет тюрмы получил инженер-испытатель космодрома «Плесецк» за передачу секретов ЦРУ США 

14:43

Представительство ЕС: Тейшейру неверно процитировали

14:31

Малооблачная погода без осадков ожидается в Харькове ночью 11 февраля

14:20

ФБР обнародовало досье на основателя компании Apple Стива Джобса

14:09

В. Мирошников: ожидаются обыски квартир депутатов Одесского облсовета Немировского и Фаемарка

13:58

Состояние расчетов потребителей Харьковской области за услуги водоснабжения и водоотведения составляет 76,4%

13:49

28-летний житель Херсонщины приговорен к пожизненному заключению за изнасилование и убийство 6-летней школьницы 

13:39

«Lexus» и «ЗАЗ» столкнулись на спуске Пассионарии

ранее   лента новостей

Партнеры сайта:

Время обсуждать

Работа в Киеве

Загрузка...

Работа в Харькове

Работа в Донецке